टाटा की हुई एअर इंडिया, जानिए 70 हजार करोड़ के घाटे में चल रही एयरलाइन को कैसे बचाएगा टाटा ग्रुप?

इसके साथ ही करीब 69 साल बाद एअर इंडिया की कमान फिर से टाटा के हाथों में आ गई है। सरकार ने अक्टूबर 2021 में एअर इंडिया की 100% हिस्सेदारी टाटा को बेच दी थी।

चलिए जानते हैं कि एअर इंडिया का चार्ज पूरी तरह से टाटा के हाथों में आने से इस एयरलाइंस में कौन से बदलाव होंगे? क्या घाटे से उबर पाएगी एअर इंडिया?

टाटा ने एअर इंडिया का ऑपरेशन संभालते ही शुरू किए बदलाव

एअर इंडिया को टेकओवर करते ही पहले ही दिन (27 जनवरी) टाटा ने इसके ऑपरेशन में बदलाव शुरू कर दिया। इसके तहत टाटा ने मुंबई से चार शहरों की एअर इंडिया की उड़ानों में ”इनहैंस्ड मील सर्विस” या उन्नत भोजन सेवा शुरू की है।

हालांकि अभी तुरंत एअर इंडिया की फ्लाइट टाटा के बैनर तले नहीं उड़ेगी। ऐसा आने वाले कुछ दिनों में होने की संभावना है।

टाटा ने कहा है कि “इनहैंस्ड मील सर्विस” गुरुवार को एअर इंडिया की चार फ्लाइट्स – AI864 (मुंबई-दिल्ली), AI687 (मुंबई-दिल्ली), AI945 (मुंबई-अबू धाबी) और AI639 (मुंबई-बेंगलुरु) में शुरू की गई है।

वहीं ये सेवा शुक्रवार को AI191 (मुंबई-न्यूयॉर्क) फ्लाइट और पांच मुंबई-दिल्ली फ्लाइट्स में भी उपलब्ध कराई जाएगी। टाटा इस सेवा को चरणबद्ध तरीके से और अधिक फ्लाइट्स में भी उपलब्ध कराएगी।

टाटा कर सकता है एअर इंडिया ग्रुप में कौन से बदलाव?

माना जा रहा है कि तुरंत न सही, लेकिन कुछ महीनों में एअर इंडिया के टाटा के हाथों में जाने से बदलाव नजर आने लगेंगे। हालांकि ये इस पर निर्भर करेगा कि टाटा ग्रुप एयरलाइन का संचालन कैसे करने का फैसला करता है। कुछ मीडिया रिपोर्ट्स के मुताबिक टाटा समूह अपने सभी एयरलाइन बिजनेस का एक ही यूनिट के तहत विलय करने पर विचार कर रहा है।

सरकार के साथ डील के तहत टाटा ग्रुप को एअर इंडिया और एअर इंडिया एक्सप्रेस का पूरा मालिकाना मिलेगा। इसके अलावा टाटा के पास पहले ही एयर एशिया और विस्तारा एयरलाइंस की अधिकांश हिस्सेदारी है।

माना जा रहा है कि टाटा अपने सभी एयरलाइंस बिजनेस को मर्ज करके उसे एक कंपनी बना सकता है। ऐसा करने से उसे अतिरिक्त खर्च में कमी करने के साथ ज्यादा रेवेन्यू कमाने का मौका मिलेगा। हालांकि इस मामले को लेकर स्थिति एअर इंडिया की कमान पूरी तरह से टाटा के हाथों में आने के बाद उसे संभालने वाले नए मैनेजमेंट के फैसले से साफ होगी।

एअर इंडिया के टाटा के हाथों में जाने से क्या होगा?

एअर इंडिया का ऑपरेशन पूरी तरह से टाटा ग्रुप के हाथों में जाने से इसके कामकाज के तरीके में कुछ महीने बाद बदलाव नजर आने की संभावना है।

माना जा रहा है कि नमक से लेकर स्टील तक बनाने वाली दुनिया की सबसे बड़ी कंपनियों में शुमार टाटा समूह परफेक्शन के लिए जाना जाता है, ऐसे में एअर इंडिया के कामकाज में आने वाले महीनों में इसकी छाप देखने को मिल सकती है।

जहां तक एअर इंडिया की कमान टाटा के संभालने पर कस्टमर्स पर पड़ने वाले असर की बात है तो फ्लाइट के ऑपरेशन में तुरंत शायद बदलाव न हो, लेकिन कुछ महीने बाद किराए से लेकर खाने तक हर चीज के और बेहतर होने की संभावना जताई जा रही है। साथ ही एअर इंडिया के विमान के अंदर और बाहर की ब्रांडिंग में भी बदलाव होगा।

टाटा के सामने एअर इंडिया को कर्ज मुक्त कंपनी बनाने की चुनौती

एअर इंडिया पिछले एक दशक के दौरान भारी नुकसान में रही है। इस पर 31 मार्च 2020 तक 70 हजार करोड़ रुपए से ज्यादा का कर्ज था। एअर इंडिया को 2020-21 फाइनेंशियल ईयर में 7 हजार करोड़ रुपए से ज्यादा का घाटा हुआ है।

टाटा ने एअर इंडिया को 18 हजार करोड़ रुपए में खरीदा है। साथ ही उसे एअर इंडिया का 23 हजार करोड़ रुपए से ज्यादा का कर्ज भी चुकाना है। टाटा के सामने सबसे बड़ी चुनौती एअर इंडिया को घाटे से उबारकर मुनामा कमाने वाली कंपनी बनाना है।

पिछले एक दशक के दौरान एअर इंडिया ने नए इंडियन एविएशन मार्केट में अपना हिस्सा तेजी से गंवाया है। एअर इंडिया अभी इंडियन एविएशन मार्केट में 11% की हिस्सेदारी के साथ तीसरे नंबर पर है।

पहले नंबर पर इंडिगो (48% हिस्सेदारी) और दूसरे नंबर पर स्पाइसजेट (16% हिस्सेदारी) है। टाटा के सामने सबसे बड़ी चुनौती इन प्राइवेट कंपनियों की प्रतिस्पर्धा से निपटकर एअर इंडिया को टॉप पर पहुंचाने की होगी।

टाटा ग्रुप ने 18 हजार करोड़ में एअर इंडिया को खरीदा है

पिछले साल अक्टूबर में टाटा ग्रुप ने सरकार से एअर इंडिया की 100% हिस्सेदारी 18 हजार करोड़ रुपए में खरीदी थी। इस समझौते के तहत टाटा को एअर इंडिया का 23 हजार करोड़ रुपए से ज्यादा का कर्ज भी चुकाना होगा।

चलिए डालते हैं एअर इंडिया-टाटा डील की टाइमलाइन पर एक नजर:

टाटा ने ही शुरू की थी एअर इंडिया, फिर टाटा को ही मिली कमान